12月24日，國家發(fā)改委網站發(fā)布了《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，在全國選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市。其中西安入尋陸港型國家物流樞紐承載城市”“空港型國家物流樞紐承載城市”“生產服務型國家物流樞紐承載城市”以及“商貿服務型國家物流樞紐承載城市”。
關鍵詞 6種類型
《規(guī)劃》指出，要加強宏觀層面的系統(tǒng)布局，依據區(qū)域經濟總量、產業(yè)空間布局、基礎設施聯通度和人口分布等，統(tǒng)籌考慮國家重大戰(zhàn)略實施、區(qū)域經濟發(fā)展、產業(yè)結構優(yōu)化升級等需要，結合“十縱十橫”交通運輸通道和國內物流大通道基本格局，選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設212個國家物流樞紐，包括 41個陸港型、30個港口型、23個空港型、47個生產服務型、55個商貿服務型和16個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。
國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等 6種類型。西安入選其中的“陸港型國家物流樞紐承載城市”“空港型國家物流樞紐承載城市”“生產服務型國家物流樞紐承載城市”以及“商貿服務型國家物流樞紐承載城市”。
關鍵詞 7個條件
據了解，《規(guī)劃》提出國家物流樞紐規(guī)劃建設有以下幾點要求：
一是區(qū)位條件良好。毗鄰港口、機嘗鐵路場站等重要交通基礎設施和產業(yè)聚集區(qū)，與城市中心的距離位于經濟合理的物流半徑內，并與城市群分工相匹配。
二是空間布局集約。以連片集中布局為主，集中設置物流設施，集約利用土地資源。同一國家物流樞紐分散布局的互補功能設施原則上不超過 2 個。
三是存量設施優(yōu)先。以完善提升已建成物流設施的樞紐功能為主，必要情況下可結合區(qū)域經濟發(fā)展需要適當整合、遷移或新建樞紐設施。
四是開放性公共性強。具備提供公共物流服務、引導分散資源有序聚集、推動區(qū)域物流集約發(fā)展等功能，并在滿足區(qū)域生產生活物流需求中發(fā)揮骨干作用。
五是服務功能完善。具備干線運輸、區(qū)域分撥等功能，以及多式聯運轉運設施設備和系統(tǒng)集成、互聯兼容的公共信息平臺等，可根據需要提供通關、保稅等國際物流相關服務。
六是統(tǒng)籌運營管理。由一家企業(yè)或多家企業(yè)聯合主導國家物流樞紐建設、運營和管理，統(tǒng)籌調配物流服務資源，整合對接物流業(yè)務，實行統(tǒng)一的安全作業(yè)規(guī)范。
七是區(qū)域協(xié)同聯動。鼓勵同一承載城市內不同類型的國家物流樞紐加強協(xié)同或合并建設，增強綜合服務功能；支持京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)的承載城市在城市群內部開展國家物流樞紐合作共建，實現優(yōu)勢互補。
